Rondo Zesłańców Syberyjskich przejdzie zmiany. "Czarny punkt" komunikacji zniknie z mapy Warszawy. Są wyniki przetargu

- Wybraliśmy wykonawcę projektu przebudowy ronda Zesłańców Syberyjskich. Zgłosiła się jedna firma, której oferta opiewa na nieco ponad 781 tys. zł - ponad 100 tys. zł mniej niż zabezpieczyliśmy na ten cel. Po analizie postanowiliśmy z niej skorzystać – wskazali stołeczni drogowcy.

Skrzyżowanie znajdujące się u zbiegu Woli i Ochoty ponad dwie dekady temu zostało przebudowane na trzypoziomowy węzeł drogowy. Dzisiaj jednak można powiedzieć, że rondo wygląda, jak z poprzedniej epoki – powstało na długo przed obowiązującymi obecnie w stolicy wytycznymi. Chodzi zarówno o pieszych, jak i rowerzystów. Jak wygląda tam rzeczywistość?

W tym miejscu przecina się droga rowerowa biegnącą od Pola Mokotowskiego przez Ochotę, z centrum i do centrum wzdłuż Al. Jerozolimskich oraz od strony Woli. Pośrodku znajdują się jednak schody i jest to utrudnienie dla wszystkich poruszających się na rowerach. Przejścia dla pieszych i przejazdy rowerowe zostały połowicznie umieszczone pod ziemią. Jezdnię po południowej stronie pokonuje się w poziomie terenu, a następnie chodnik i droga rowerowa pod ostrym kątem zagłębiają się pod powierzchnię i zakończone są schodami. Całkowicie brakuje też połączenia pieszo-rowerowego w osi wschód-zachód po północnej stronie ronda.

Rondo tym samym stanowi też “czarny punkt” na mapie Warszawy pod kątem dostępności dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej. Niebawem, jak deklaruje Zarząd Dróg Miejskich, ma się to zmienić.

Teraz ZDM ogłosił, że wybrany został zwycięzca przetargu. Po podpisaniu umowy wykonawca będzie miał 16 miesięcy na opracowanie kompleksowego projektu przebudowy.

Przypomnijmy, że chętna na zaprojektowanie przebudowy ronda okazała się firma Infra Centrum Doradztwa sp. z o.o. z Leszna. Jej oferta opiewa na nieco ponad 781 tys. zł.

- Celem projektu jest likwidacja istniejących przejść podziemnych i zastąpienie ich naziemnymi. Równolegle do przejść zostaną wyznaczone przejazdy rowerowe. Wiąże się to oczywiście z koniecznością przeprojektowania sygnalizacji świetlnych na skrzyżowaniu. Istniejące drogi rowerowe, obecnie wykonane z kostki betonowej, zostaną zbudowane od nowa – szersze i asfaltowe. Przebudowane zostaną również chodniki oraz przystanki autobusowe – wyjaśnili drogowcy.

Narysowany zostanie tymczasowy przebieg drogi dla rowerów w rejonie autobusowego Dworca Zachodniego, który w przyszłości ma zostać przebudowany. - Taka etapowa trasa załata brak w infrastrukturze rowerowej po północnej stronie Alej Jerozolimskich między rondem i kolejowym Dworcem Zachodnim – czytamy.

Przypomnijmy, że przebudowa ronda Zesłańców Syberyjskich planowana była już w na lata 2016-2019. Wtedy jednak wysokie inne inwestycje okazały się wyżej na liście miasta, a wysokie ceny w przetargach nie pozwoliły na realizację inwestycji na skrzyżowaniu u zbiegu Woli i Ochoty. W lipcu ubiegłego roku ZDM ogłosił przetarg na projekt, ale ani jeden wykonawca nie był wówczas gotowy podjąć się tego zadania. Kolejny przetarg na wybór projektanta został ogłoszony pod koniec stycznia.